이스타항공 · 치앙마이(CNX) → 부산(김해)(PUS)
이스타항공 ZE918 지연 현황과 보상 기준
ZE918편은 이스타항공이 운항하는 치앙마이 → 부산(김해) 항공편이에요. 이 페이지의 지연 기록은 항공사 발표가 아니라, 공항 운영기관 공공데이터를 매일 수집해 직접 계산한 실측값이에요. 표본이 쌓일수록 더 정확해져요.
ZE918 스케줄과 기종
| 구간 | 출발 예정 | 도착 예정 | 비행시간 | 기종 | 운항 요일 |
|---|---|---|---|---|---|
| 치앙마이(CNX) → 부산(김해)(PUS) | 확인 중 | 06:15 | 4시간 35분 | 확인 중 | 월·금 |
ZE918편은 이스타항공이 치앙마이(CNX) → 부산(김해)(PUS) 구간에 운항하는 항공편이에요. 도착은 06:15 예정이고요. 비행시간은 약 4시간 35분이에요. 운항 요일은 월·금이에요. 최근 9일 동안 도착 3편 중 0편이 15분 이상 늦었어요. 아직 관측이 적어서 비율로 말하기는 일러요.
ZE918, 얼마나 자주 늦나요
| 기준 | 15분+ 지연 | 2시간+ 지연 | 중앙값 | 표본 |
|---|---|---|---|---|
| 도착 | 3편 중 0편 | 3편 중 0편 | +0분 | 3편 |
ZE918 최근 운항 기록
| 날짜 | 출발 (예정 → 실제) | 도착 (예정 → 실제) | 기록 |
|---|---|---|---|
| 8. 21. (금) | - | 06:15 → 06:17 | +2분 |
| 8. 17. (월) | - | 06:15 → 06:08 | 7분 일찍 |
| 8. 14. (금) | - | 06:15 → 06:15 | +0분 |
ZE918, 늦으면 얼마를 받나요
| 도착 지연 | 보상 기준 (소비자분쟁해결기준, 국제선) |
|---|---|
| 2시간 ~ 4시간 | 해당 구간 운임의 10% 배상 |
| 4시간 ~ 12시간 | 해당 구간 운임의 20% 배상 |
| 12시간 초과 | 해당 구간 운임의 30% 배상 |
기상, 공항 사정, 안전 조치처럼 항공사가 입증한 면책 사유는 빠져요. 그래서 사유를 서면으로 확인해 달라고 하는 게 첫걸음이에요.
ZE918 자주 묻는 질문
ZE918 (치앙마이→부산(김해)) 항공편이 지연되면 보상받을 수 있나요?
치앙마이에서 부산(김해) 구간은 한국 출발·도착 국제선이에요. 그래서 소비자분쟁해결기준으로 도착 기준 2시간 이상 지연이면 해당 구간 운임의 10%(2~4시간), 20%(4~12시간), 30%(12시간 초과) 배상 기준이 적용될 수 있어요. 다만 기상, 공항 사정, 안전을 위한 예견하지 못한 조치처럼 항공사가 입증한 면책 사유는 빠져요.
이스타항공 지연 확인서는 어떻게 발급받나요?
이스타항공 홈페이지나 앱에서 운항 증명서(Flight Certificate)를 요청하면 돼요. ZE918 지연으로 여행자보험이나 카드 보험을 청구할 때, 그리고 보상을 요구할 때 핵심 증빙이 되는 서류예요. 발급 절차는 지연 확인서 발급 가이드에 있어요.
ZE918, 몇 시간 지연부터 보상 대상인가요?
한국 소비자분쟁해결기준은 도착 기준 2시간부터예요(운임의 10%). 여행자보험 지수형 특약은 통상 출발 기준 2시간부터, 실손형 특약과 카드 부가보험은 통상 4시간부터고요. 최근 9일 동안 이 편을 3편 관측했고, 가장 많이 늦은 날은 2분이었어요. 배상 기준선인 2시간을 넘긴 날은 0일이에요.
이스타항공에서 "운영상 사유"라고만 답하면 어떻게 하나요?
구체적인 사유(기상, 정비, 접속 지연 등)를 서면으로 요구하세요. 한국소비자원이 항공사가 면책 사유를 구체적으로 입증하지 못한 사건에서 배상 기준을 적용한 사례가 있어요. 부산(김해)에는 기상청 항공기상 관측(METAR)이 남아서, 그날 실제 기상을 공적 기록으로 대조할 수 있어요. 항공사가 기상을 들었는데 관측에 근거가 없으면 그게 반박 자료가 돼요. 답변이 불충분하면 한국소비자원 피해구제(1372)로 가져갈 수 있어요.