김포국제공항 지연 현황과 보상 기준

돼요. 국내선은 도착 기준 1시간부터 운임의 10%, 2시간부터 20%, 3시간 초과면 30% 배상 기준이에요. 국제선보다 문턱이 낮아요. 항공사 귀책이어야 하고, 기상 결항 연쇄 같은 면책 주장은 항공사가 입증해야 해요.

국제선이라 도착 2시간부터 국제선 기준이 적용돼요. 일본 도착편은 일본 쪽 정액 규정이 없어서 한국 기준이 사실상 유일한 경로예요.

최근 51일 실측으로 15분 이상 늦은 비율이 38%예요. 관측 14,460편 가운데 5,513편이니까 대략 3편에 1편꼴이에요. 보통은 예정보다 11분쯤 밀려요. 2시간을 넘긴 편은 35편이에요. 결항은 29건이에요.

실측에 잡히는 연결 공항이 14곳이에요. 편명이 많은 쪽부터 제주 · 부산(김해) · 진주(사천) · 여수 · 울산 · 오사카 순이에요. 편명 326개를 추적하고 있고, 취항 항공사는 15곳이에요.

7C120이 가장 잦아요. 제주 → 서울(김포) 구간인데 15분+ 지연이 73%예요 (표본 52편). 반대로 OZ8980은 0%로 가장 적어요. 표본 51편 이상인 161개 편명만 줄 세운 결과예요. 같은 공항이라도 편마다 차이가 커서, 예약 전에 편명으로 한 번 보는 게 나아요.