진에어 LJ214 지연 현황과 보상 기준
도쿄(나리타)(NRT) → 서울(인천)(ICN)
국제선일·월·금·토 운항비행 1시간 49분
LJ214편은 진에어가 도쿄(나리타)(NRT) → 서울(인천)(ICN) 구간에 운항하는 항공편이에요. 도착은 22:55 예정이고요. 비행시간은 약 1시간 49분이에요. 운항 요일은 일·월·금·토예요. 최근 52일 실측으로 도착이 15분 이상 늦은 비율은 0%, 지연 중앙값은 정시보다 빠름이에요.
인천국제공항공사·한국공항공사 공공데이터 실측 · 2026-10-04 집계 · 숫자를 어떻게 만드나
LJ214편은 진에어가 운항하는 도쿄(나리타) → 서울(인천) 항공편이에요. 이 페이지의 지연 기록은 항공사 발표가 아니라, 공항 운영기관 공공데이터를 매일 수집해 직접 계산한 실측값이에요. 표본이 쌓일수록 더 정확해져요.
LJ214, 얼마나 자주 늦나요
최근 52일 동안 공항 전광판에 찍힌 실제 시각으로 셌어요.
| 기준 | 15분+ 지연 | 2시간+ 지연 | 중앙값 | 표본 |
|---|---|---|---|---|
| 도착 | 0% | 0% | 2분 일찍 | 5편 |
LJ214 최근 운항 기록
최근 4번 운항한 날의 실제 시각이에요.
| 날짜 | 출발 (예정 → 실제) | 도착 (예정 → 실제) | 기록 |
|---|---|---|---|
| 8. 17. (월) | - | 22:55 → 22:37 | 18분 일찍 |
| 8. 16. (일) | - | 22:55 → 22:51 | 4분 일찍 |
| 8. 15. (토) | - | 22:55 → 22:56 | +1분 |
| 8. 14. (금) | - | 22:55 → 23:01 | +6분 |
LJ214, 늦으면 얼마를 받나요
소비자분쟁해결기준 국제선 기준이에요. 도착 시각으로 재요.
| 도착 지연 | 배상 기준 |
|---|---|
| 2시간 ~ 4시간 | 해당 구간 운임의 10% |
| 4시간 ~ 12시간 | 해당 구간 운임의 20% |
| 12시간 초과 | 해당 구간 운임의 30% |
이 편은 최근 4편 관측 중 도착 기준 2시간 넘게 늦은 날이 0일이었어요.
기상, 공항 사정, 안전 조치처럼 항공사가 입증한 면책 사유는 빠져요. 규정별 자세한 조건은 지연 보상 총정리에 있어요.
LJ214 자주 묻는 질문
LJ214 (도쿄(나리타)→서울(인천)) 항공편이 지연되면 보상받을 수 있나요?
도쿄(나리타)에서 서울(인천)(인천) 구간은 한국 출발·도착 국제선이라 소비자분쟁해결기준이 적용돼요. 도착이 2시간 넘게 늦으면 이 구간 운임의 10%부터 배상 대상이고, 항공사가 면책 사유를 증명하면 빠져요.
진에어 지연 확인서는 어떻게 발급받나요?
진에어 홈페이지나 앱에서 운항 증명서(Flight Certificate)를 요청하면 돼요. LJ214 지연으로 여행자보험이나 카드 보험을 청구할 때, 그리고 보상을 요구할 때 핵심 증빙이 되는 서류예요. 발급 절차는 지연 확인서 발급 가이드에 있어요.
LJ214, 몇 시간 지연부터 보상 대상인가요?
항공사 배상은 도착 기준 2시간부터예요(운임의 10%). 해외에서 출발하는 귀국편은 여행자보험 지수형 특약 대상이 아닌 상품이 많아요. 2026년에는 귀국편까지 보는 상품도 나왔으니 약관을 확인하세요. 최근 52일 동안 이 편을 4편 관측했어요(도착 기준). 가장 많이 늦은 날은 6분이었고, 2시간 넘게 늦은 날은 0일이에요. 15분 넘게 늦은 날은 없었어요.
진에어에서 "운영상 사유"라고만 답하면 어떻게 하나요?
구체적인 사유(기상, 정비, 접속 지연 등)를 서면으로 요구하세요. 면책은 항공사가 증명해야 하고, 뭉뚱그린 한 줄은 증명이 아니에요. 서울(인천)에는 기상청 항공기상 관측(METAR)이 남아서, 그날 실제 기상을 공적 기록으로 대조할 수 있어요. 항공사가 기상을 들었는데 관측에 근거가 없으면 그게 반박 자료가 돼요. 답변이 불충분하면 한국소비자원 피해구제(1372)로 가져갈 수 있어요.
이 페이지는 일반 정보 제공이며 법률 상담이 아닙니다. 통계·스케줄은 라이선스된 데이터 기준이며 실제 운항과 다를 수 있습니다.